کمپرسور کولر ماشین در واقع ترکیبی از چند سیلندر و پیستون می باشد . این قطعه با زدن دکمه ac و روشن کردن کولر خودرو، گاز خنک کننده را متراکم و فشرده کرده و آن را به سمت کندانسور هدایت می‌کند. نیروی لازم برای متراکم ساختن خنک کننده در کمپرسور و هدایت آن به سمت کندانسور، به وسیله تسمه دینام موتور خودرو، تامین می‌گردد
خنک کننده که مسیر کندانسور را طی می کند ، به شیر انبساط وارد و در آن جا فشار افت می کند پس از ایجاد افت فشار، خنک کننده در دو فرم مایع و گاز درآمده و به مجرای اوپراتور می‌رود. در اینجا بخشی از خنک کننده که به مایع تبدیل شده می باشد ، دوباره تبخیر شده و به فرم گاز تبدیل می شود
در این مرحله، سرمای ایجاد شده از فرآیند؛ به لوله‌های اوپراتور رسیده و به وسیله فن؛ وارد کابین خودرو می گردد. در حقیقت باید گفت که کمپرسور کولر خودرو به شکلی میانجی‌گر فرآیندی‌ست که در کولر اتفاق می‌افتد. این قطعه گاز خنک کننده را از اوپراتور به کندانسور آورده و دوباره پس از طی مسیر به اوپراتور برمی گرداند.
نمایش 1–12 از 25 نتیجه
