بوستر ترمز قطعه ای در سیستم ترمز است که به پدال ترمز وصل میشود. نقش اصلی بوستر ترمز نرم کردن پدال ترمز در سیستم خودروهای سواری می باشد. بوستر ترمز در دو مدل تک و دوبل طراحی و ساخته شده است.
بوستر برای انواع خودروها با سایز های متفاوت 8  و  9  و 10 اینچ طراحی شده است. این بوستر ها همراه پمپ ترمز بر روی خودرو قرار میگیرند. سایز این بوستر ها با سایز پمپ برابر میباشند. بوستر ترمز نقش نرم کردن پدال ترمز را پس از استارت و روشن کردن خودرو به عهده دارد. بوستر با وکیوم موتور خلاء ای که هنگام روشن شدن موتور از قسمت منیفول تولید میشود کار میکند. به همین دلیل در هنگام خاموش بودن خودرو بوستر ترمز عمل نمیکند و در این حالت ترمز سفت میشود.
برای تست بوستر ترمز قبل از روشن کردن اتومبیل پای خود را روی پدال ترمز گذاشته و خودرو را روشن کنید و در عین حال پدال کمی زیر پای شما شل میشود.عملکرد بوستر ترمز در سیستم ترمز خودرو باعث میشود که بعد از روشن کردن پدال نرم شده تا راننده هنگام ترمز گیری فشار کمتری را به پدال بیاورد. در عین حال بوستر مستقیما به پمپ ترمز وصل می باشد و اصطلاحا پمپ و بوستر در سیستم ترمز نقش فرستنده نیروی ترمز را بعد از فشار دادن پدال ترمز توسط راننده به سیستم خودرو که سیلندر و چرخ ها و شیلنگ ترمز و لوازم چرخ هستند که این قسمت ها در ترمز نقش گیرنده را دارند.

بوستر در خودرو های مختلف با توجه اندازه و سایز موتور, اندازه اسب بخار و نیرویی که دارند طراحی میشود.در یک سری از ماشین ها بوستر بزرگ تری بسته میشود که اصلاحا به این بوستر ها بوستر دوبل گفته میشود. بوستر دوبل دو عدد بوستر است که نیروی بیشتری را تولید کند و پدال را نرم تر کند و فشار روغن را از سمت پمپ به سمت چرخ ها میفرستد تا باعث عملکرد بهتر  سیستم ترمز شود.
در برخی مواقع برای تقویت بوستر ترمز بوسترهای ترمز را در ماشین ها از تک به بوستر دوبل تبدیل میکنند که قدرت ترمز و گیرایی ترمز بهتر میشود. در یک سری از ماشبن ها که پدال ترمز آنها خیلی سفت است و دیر عمل میکند شما میتوانید با تغییر بوستر این عملکرد را بهبود بخشید.