سرسیلندر در پوشی می باشد که با بلوک سیلندر تشکیل اطاق احتراق را می کند و شکل ان تابع ساختمان سیلندر است و چنانچه ازنوع خنک کننده با آب باشد دارای مجاری اب و در غیر این صورت دارای شیارهای خنک کننده با هوا است سرسیلندر با پیچ و مهره به بلوک سیلندر متصل می گردد در کف سرسیلندر به تعداد سیلندر ها گودی موجود است بنام اطاق احتراق روی سرسیلندر داخل هر اطاق احتراق سوراخی برای قرار دادن شمع موجود است .