هنوز حساب کاربری ایجاد نکرده اید؟ عضویت
پیستون قطعهای تقریبا استوانهای شکل می باشد که به مقدار بسیار اندک به آن شکل بیضوی میدهند چراکه به دمای پیستون به هنگام حرکت خودرو به شدت بالا میرود و حتی امکان دارد تا دماهایی چون 2200 درجه سانتیگراد نیز بالا برود و همین امر باعث انبساط پیستون می شود و در این وضعیت میباشد که پیستون شکل استوانهای می شود . این قطعه استوانهای حرکتهای رفت و برگشتی رو به بالا و پایین دارد که در هنگام بالا رفتن منجر به متراکم شدن سوخت میگردد و پس از احتراق و انفجار، به سمت پایین حرکت می نماید .
این حرکت رفت و برگشتی توسط میللنگ، به حرکت دورانی تبدیل می گردد . شایان ذکر می باشد که چنانچه، اصطکاک بین سیلندر و پیستون بیش از حد شود ؛ عملا حرکت رفت و برگشتی به سختی انجام گردیده و منجر به آسیبهای جدی به سیلندر و پیستون می شود.
جنس پیستون ها از چدن یا آلومینیم می باشد پیستون های چدنی بدنه ای بزرگ تر و سنگین تر می باشند . از آن ها در بعضی از خودرو های دیزلی پر قدرت استفاده می گردد . در این پیستون ها، ممکن می باشد اتاق احتراق روی سر پیستون باشد.