چراغ جلو راست لیفان ایکس 60

توضیحات

معرفی محصول:

قطعه چراغ جلو راست لیفان ایکس 60 از محصولاتی تولیدی لیفان (LIFAN) می باشد که توسط فروشگاه اینترنتی گلوبال یدک به صورت فروش آنلاین ارائه می گردد شما می توانید با خرید آنلاین این کالا ضمن اطمینان از اصالت گارانتی شده کالا توسط گلوبال یدک از یک خرید سریع و با قیمت مناسب بهره مند گردید. در قسمت خودروهای مرتبط می توانید خودروهای مرتبط با این محصول را به دقت بررسی و از انطباق کالای چراغ جلو راست لیفان ایکس 60 با خودروی خود اطمینان حاصل فرمایید این کالا مناسب برای خودروهای لیفان ایکس 60 گیربکس اتوماتیک , لیفان ایکس 60 گیربکس دستی می باشد

چراغ جلو:

چراغ های جلو در انواع خودروها به عنوان یکی از مهمترین بخش های سیستم روشنایی وسایل نقلیه وظیفه تامین نور را در تاریکی بر عهده دارند که در قسمت جلوی وسایل نقلیه قرار گرفته و از کاسه و لنز مخصوص تشکیل شده است و وظیفه آن، روشن کردن مسیر پیش روی راننده در تاریکی، شرایط بد جوی، و دیگر مواردی که منجر به کاهش دید می‌شوند، می‌باشد. نور ساطع شده از این چراغ ها نباید به گونه ای باشد که دید رانندگان روبه رو را مختل کند. چراغ های جلو نخستین بار در اواخر دهه 1880 میلادی معرفی شدند. جالب است بدانید که چراغ های جلوی الکتریکی در سال 1898 توسط کمپانی Electrical Vehicle واقع در هارتفورد کانکتیکات آمریکا و به عنوان یکی از تجهیزات سفارشی روانه بازار شدند؛ تا پیش از آن زمان، نور این چراغ ها با استفاده از استیلن یا نفت تامین می‌شد. چراغ های جلوی گرد هفت اینچی نخستین بار در آمریکا و در سال 1940 به صورت استاندارد بر روی خودروها نصب شدند و به تدریج در کشورهای دیگر از جمله استرالیا، ژاپن و انگلستان رواج پیدا کردند.

چراغ‌ها طوری طراحی شده‌اند که دو نوع پرتوی نور منتشر می‌کنند یعنی پرتوی نورپایین و نور بالا. نور پایین جاده را به اندازه کافی روشن می کند و در عین حال برای دید راننده مقابل مزاحمت ایجاد نمی کند. اما حالت نور بالا حداکثر میزان نور را فراهم می‌کند ولی در عین حال این نور چشم راننده مقابل را می‌زند. بدون وجود چراغ جلو امکان مشاهده جاده در شرایطی که نور محیط کم است وجود ندارد و بنابراین ممکن است تصادف و برخورد ایجاد شود. بنابراین چراغ جلوی خودرو به شما کمک می کند تا در هنگام شب با ایمنی بیشتر و آسوده خاطرتر رانندگی کنید.

چراغ های زنون:

در ابتدای پیدایش صنعت اتومبیل‌سازی، طراحان و مهندسان صنعتی از لامپ‌های هالوژنی برای ساخت چراغ خودرو‌ها استفاده می‌کردند. لامپ‌های هالوژنی در حالی که مصرف بالایی دارند، عمر بسیار کمی هم داشتند، همچنین نور تابیده شده از این لامپ‌ها هیچگاه مورد رضایت قرار نگرفت و به عنوان لامپ‌های کم نور از آن‌ها یاد می‌شود. لامپ‌های هالوژنی بیش از ۳۰ سال در صنعت خودروسازی حظور داشتند تا اینکه با پیشرفت فناوری‌های حوزه اتومبیل، چراغ‌های HID وارد این صنعت شد. HID کوتاه شده عبارت ( High-intensity discharge ) می‌باشد و به معنی (( تخلیه با شدت بالا )) است. ساختمان اصلی چراغ‌های HID لامپ‌های زنون هستند که همیشه به عنوان لامپ‌هایی با نور زیاد و عمر طولانی شناخته می‌شوند؛ همچنین لامپ‌های زنون بر خلاف لامپ‌های هالوژنی بسیار کم مصرف هستند که همین موضوع یکی دیگر از دلایل محبوبیت سیستم چراغ‌های HID بین طراحان و تولیدکنندگان اتومبیل است. مکانیزم چراغ‌های HID دو مرحله‌ای است، به این شکل که ابتدا لامپ‌های زنون به حداکثر نور خود می‌رسند و سپس از طریق سوراخ‌های تعبیه شده در ساختمان چراغ خودرو، نور لامپ‌های زنون به محیط تابیده می‌شود.

ورود چراغ‌های HID به صنعت خودروسازی، آغازی بود برای هوشمندسازی سیستم‌های چراغ اتومبیل، به شکلی که امروزه تولیدکنندگان اتومبیل‌ها با استفاده از فناوری‌ مادون قرمز، مکانیزم چراغ خودرو‌ها را به شکلی طراحی کرده‌اند که در زمان رانندگی هیچ نقطه کور یا تاریکی دید راننده را کم نکند و در عین حال با استفاده از سنسور‌های نقطه‌ای، نور چراغ اتومبیل به صورت مستقیم به هیچ خودرویی تابیده نشود.

لامپ LED:

لامپ های LED بدون شک بهترین گزینه برای وسایل نقلیه محسوب می شوند. این لامپ ها که عمر طولانی و بهره وری انرژی بالایی دارند می توانند برای دهه ها در یک خودرو بخوبی کار کنند و نیاز به نگهداری و محافظت خیلی کمی دارند. حتی با وجود استفاده صد در صدی از این لامپ ها حین رانندگی، این لامپ ها به لطف طراحی خاص خودشان که اجزای داخلی خیلی کمی دارند تا 11 سال دوام می آورند. لامپ LED در مقایسه با لامپ های زنون که بازده نوری 20 درصدی دارند، با همان مقدار انرژی بازده نوری 80 درصدی دارند که تفاوت بسیار چشمگیری محسوب می شود.

چراغ مه شکن:

با توجه به اینکه در هوای مه آلود، به دلیل غلظت و تراکم ذرات بخار آب و همچنین به هنگام بارش شدید برف، از شعاع دید راننده کاسته می شود و قدرت تشخیص جاده مختل می گردد، لازم است برای روشن نمودن سطح جاده از چراغ مه شکن استفاده شود. تعداد چراغ های مه شکن دو عدد هستند و در قسمت جلوی خودرو در کنار چراغ های بزرگ، در یک مجموعه ساخته شده و در روی خودرو، نصب می شوند. تابش نور در این چراغ ها زرد رنگ است و نسبت به نور چراغ های بزرگ خودرو قدرت نفوذ بیشتری دارد، زیرا نور بالای چراغ های بزرگ در برخورد با ذرات برف منعکس می شود و در روشن کردن مسیر حرکت تاثیری ندارد و نور پایین چراغ ها نیز آن چنان موثر نیست.