خودروی دارای فرمان هیدرولیکی به یک منبع انرژی برای کمک به راننده در هنگام پیچیدن و دور زدن مجهز می باشد. بیشتر فرمانهایی که از چنین منبع انرژی برخوردار می گردد هیدرولیکی هستند. وقتی راننده فلکه فرمان را می چرخد پمپی روغن تحت فشار تأمین می نماید روغن تحت فشار بیشتر تلاش لازم برای فرمان دادن به چرخها را انجام میشود بعضی از اتومبیل ها سیستم فرمان الترونیکی دارا هستند. در این خودروها نیروی کمکی به وسیله یک الکتروموتور تأمین می گردد .

شلنگ‌های هیدرولیک، روغن را در داخل سیستم فرمان هیدرولیک، جابجا می نماید . سیستم هیدرولیک فرمان دارای دو شلنگ اصلی می باشد، یک شلنگ فشار پایین و یک شلنگ فشار بالا که معمولاً این شلنگ فشار بالا می باشد که دچار مشکل، خرابی و نشتی می گردد .